新能源汽車(che)的發(fa)展和推廣(guang)應(ying)用(yong)，相對應的加(jia)大了汽車電機的使用量，日益(yi)減少的(de)人口對工(gong)業(ye)自動(dong)化的要(yao)求更(geng)加嚴格，工業4.0的提(ti)出，描繪了製造(zao)業的未來願景，提出繼蒸汽機(ji)的應用、規(gui)模(mo)化的生產(chan)和電子信息技術(shu)等(deng)三(san)次工業革命後，人類(lei)將迎來心信息物(wu)理融合係統(tong)為基(ji)礎，以生產高度數字化(hua)、網絡(luo)化、機器自組織(zhi)為標(biao)誌的第(di)四次工業革(ge)命。

　　工業4.0三大主(zhu)題：智(zhi)能生產、智能(neng)工廠、智能物流加大了對(dui)生(sheng)產製(zhi)造型車間的科技自動化要求，作為一家專業研(yan)發生產自動化裝(zhuang)配，提供設計自動化生產規劃(hua)的廠(chang)家，在(zai)新能源(yuan)電動汽車電(dian)機的生產中(zhong)實現(xian)了精(jing)簡人員(yuan)、提率(lv)、提高生產和提高質(zhi)量(liang)的新技(ji)能，為生產電機的廠家(jia)帶(dai)來了不可估算的效益。

　　工作站式自動化裝配線(xian)配(pei)合(he)猫咪最新地域网名有人知道吗2022，將電機的轉子，電機的定(ding)子、電機的總(zong)成裝配相結(jie)合，使(shi)得(de)生產現場更規整(zheng)，大大減少(shao)了人工按勞付(fu)酬(chou)強度，新能源電機裝配線，采用機器人和(he)輸送線相結合實(shi)現電機轉子(zi)，定子及總成(cheng)的搬運和翻(fan)轉(zhuan)，是一種的自動化流(liu)水線，電機裝配線采用力和位移(yi)的監(jian)控，配合安全光柵的使用，帶來安全的自動化生產。

　　電機裝配線組成：裝配線線體(ti)、裝配工作(zuo)站、風扇、壓機和擰緊機等。每1.5米作為一個工位(wei)，全線大約20個工位(wei)，根據(ju)產品結構而設定。線體驅動部(bu)分由(you)氣(qi)壓站(zhan)、升(sheng)台(tai)、降台、上拉(la)杆(gan)、下拉杆和電氣組成，升(sheng)台(tai)和降台在線體兩端，由氣缸帶動上下升降，把(ba)運載(zai)小(xiao)車送(song)到上下線體，上下(xia)拉杆由氣缸帶動前(qian)後運(yun)動，其上轉爪帶動小車前進。裝配線體完成一(yi)次(ci)循(xun)環需要90秒(miao)，與(yu)壓(ya)裝機互鎖聯(lian)動，每個氣壓機配有安全(quan)光(guang)柵，以及力和位移的檢測(ce)，提高(gao)產品的質量和生產效(xiao)率，使生產更安全。